sieh mir bitte nach wenn ich mir als anfänger schwer tue und meine fragen zum verhältniss ketten/sramschaltung FÜR MICH nicht ausreichend beantwortet sind...
Das ist doch eine Kettenschaltung. Nur daß statt 3 Kettenrädern vorne die Übersetzung in der Nabe sitzt. Das was drin ist, ist eine marginal veränderte Sachs 3-Gang-Nabenschaltung. Und da liegt der einzige Haken der Geschichte: Die Achse ist recht dünn, und ist auch noch sonst ziemlich bearbeitet ->Bruchgefahr. Deshalb auch der Rat, sowas als Spediteur(*) nicht anzubauen. Für alltäglichen Betrieb ohne allzugroßen Ambitionen ist das Ding doch gut.
Mfg,
Michael
(*) Jemand, der mehr als 20 kg Gepäck mit sich schleppt.
