von: Job
Re: 26" Reifen - kurze Frage - 10.03.06 09:34
Also gut, soll er seine eigenen Erfahrungen machen.
Bei mir sah das aber folgendermaßen aus.
Rad gekauft mit 1,95" Stollenreifen. Schnell abgefahren und daher auf 1,6" Reifen gewechselt. (Conti Town &Country) Auch mit dem hintergedanken, das es leichter rollen würde.
ziemlich schnell enttäuscht gewesen, weil recht hoher Luftdruck erforderlich war, um nicht durchschläge zu provozieren. Leichter rollte es auch nicht. (zumindest konnte ich es anhand Tacho und körpereigener sensoren nicht feststellen.)
dann auf 1,9"-Town&Country gewechselt. Damit schon mehr zufrieden gewesen. wiederum aber keine Änderung desRoll- oder Luftwiederstandes feststellbar. durch deutlich komfortableren Lauf, aber auf schlechten Strecken viel angenehmeres Fahrgefühl und damit höhere Geschwindigkeit.
jetzt fahre ich 2.1"-Conti Traffic (das Profil ist für den Winter besser geeignet als der Town & Country) Der Luftdruck beweg sich zwischen 3 u 4 bar.
Damit kann ich auf den hier vor Ort und sicher anderswo weit verbreiteten Kopfsteinpflasterstrecken und nicht abgesenkten Bortsteinradwegen deutlich angenehmer und schneller fahren.
Sicher kann ich mit nem Rennrad nicht mithalten, aber das ist sicher nicht auf die reifen zurückzuführen.
job
ja, ich habe jehova gesagt!
Bei mir sah das aber folgendermaßen aus.
Rad gekauft mit 1,95" Stollenreifen. Schnell abgefahren und daher auf 1,6" Reifen gewechselt. (Conti Town &Country) Auch mit dem hintergedanken, das es leichter rollen würde.
ziemlich schnell enttäuscht gewesen, weil recht hoher Luftdruck erforderlich war, um nicht durchschläge zu provozieren. Leichter rollte es auch nicht. (zumindest konnte ich es anhand Tacho und körpereigener sensoren nicht feststellen.)
dann auf 1,9"-Town&Country gewechselt. Damit schon mehr zufrieden gewesen. wiederum aber keine Änderung desRoll- oder Luftwiederstandes feststellbar. durch deutlich komfortableren Lauf, aber auf schlechten Strecken viel angenehmeres Fahrgefühl und damit höhere Geschwindigkeit.
jetzt fahre ich 2.1"-Conti Traffic (das Profil ist für den Winter besser geeignet als der Town & Country) Der Luftdruck beweg sich zwischen 3 u 4 bar.
Damit kann ich auf den hier vor Ort und sicher anderswo weit verbreiteten Kopfsteinpflasterstrecken und nicht abgesenkten Bortsteinradwegen deutlich angenehmer und schneller fahren.
Sicher kann ich mit nem Rennrad nicht mithalten, aber das ist sicher nicht auf die reifen zurückzuführen.
job
ja, ich habe jehova gesagt!