Schuhgrößenproblem.

Hi Leute,

ich habe Probleme mit meiner Schuhgröße, mein Rahmen ist relativ kurz gebaut und ich stosse regelmäßig mit den Schuhen an den Taschen an. Derzeit verwende ich einen Tubus Disco (ich habe Scheibenbremsen). Ich könnte auch auch Tubus Cargo oder Tubus Logo montieren. Würde das zu einer Verbesserung führen ? Das das Problem von den verwendeten Taschen abhängig ist ist mir bewusst. Habe schon bei Tubus geschaut aber die Zeichnungen dort sind nicht aussagekräftig genug.

Ein wunnderschönes Wochenende, Crosserchen.

Hallo,

ich glaube Du hast eher ein Problem mit einem zu kurz gebauten Rahmen als mit Deiner Schuhgröße. Ein für Radreisen und damit für Packtaschen geeigneter Rahmen braucht einen längeren Hinterbau, damit eben die Taschen weiter hinten sitzen und man nicht mit der Ferse daran anstößt. Von Mitte Tretlager bis Mitte Achsaufnahme für das Hinterrad sollten es schon 45 cm sein, dann stößt man auch mit Schuhgröße 47 nicht an den Taschen an.

Ansonsten hilft nur eine sehr schräg nach hinten geschnittene Packtasche, oder ein außergewöhnlich langer Gepäckträger. Ich glaube nicht, dass Du das Problem mit den genannten Produkten lösen kannst. Da hilft nur, bei einem Händler probieren.

Gruß Franz

Bei mir hat es schon gereicht, die Packtaschen 3cm weiter hinten am Träger zu befestigen. Das sollte bei den Ortliebtaschen ohne Probleme funktionieren. Natürlich sollte man es mit dem verschieben nicht übertreiben...irgendwann wird dann der Hebel ungünstig und die Halterung gibt nach.

Hallo Franz,

ja stimmt schon, Kettenstrebenlänge ist was um die 430, ist nicht der längste Rahmen. Und Latschengröße ist 47 ;-). Ich habe mittlerweile die Taschen ganz nach hinten geschoben und da gehts gerade so. Da aber evtl der Anhänger noch dran soll werde ich doch mal den Cargo probieren, weil beim Disco Rohre im Weg sind. Der Logo geht auch nicht mit der Deichsel, bleibt nur noch der Cargo. Alles nicht so einfach. Aber es gibt ja hier schon umfangreiche Diskussionen darüber, war bloß anfangs zu faul zum suchen.

Viele Grüße, Christian.

Hallo Henning,

ja schieben hat geholfen, aber ich habe da noch nen anderes Problem, da noch der Hänger dran soll. Aber das wird auch noch. Werde mal berichten wenn ich den Cargo dran habe.

Viele Grüße, Christian.

Nur daß es solche Rahmen in 26" praktisch leider nicht gibt. Zumindest keine, die federgabel- und scheibenbremsengeeignet sind, jetzt mal abgesehen von teuren Maßanfertigungen.

Hi,

bei Velotraumrahmen gehts eher. Dort ist der Gepäckträger hinter der Achse befestigt. Die paar cm können entscheidend sein.

Gruss
chris

Ich hab nen OnOne Inbred MTB Rahmen, der hat nen ziemlich langen Hinterbau. Preislich ist der auch ok. Kann mal messen wie lang der Hinterbau effektiv ist. Nachteil: Ausschliesslich Scheibenbremse möglich und der Bremssattel ist dem Gepäckträger im Weg, d.h. man muss den Gepäckträger etwas nach hinten bringen (z.B. mit dem Tubus-Set).

Der Cargo bringt Dir meiner Meinung nach in genau dieser Hinsicht nichts; ich habe ihn an meinem 26" GIANT 'Terrago' mit 423 mm Hinterbaulänge (und Schuhgröße 44/45 ), und trotz selbstgeschnitzter "Verlagerungsstücke" gibt es weiterhin Probleme mit den Northwind-Taschen - siehe Unsere Räder - Teil 3 (Ausrüstung Reiserad) , Beitrag #538122. Helfen würde in meinem Fall wohl der Tubus Logo, aber wenn der halt bei Dir nicht geht ... Aber jedenfalls kannst Du Dir aus meiner Sicht die Anschaffung eines Tubus Cargo sparen.

Finde Deine Bastelarbeit bzgl. der Verlängerungsstücke und der anderen selbst hergestellten Teile übrigens sehr gut. Stelle leider auch immer wieder fest, dass solche (und andere) Kleinteile nicht einfach beim Fahrrad-Laden/Baumarkt/Werkzeug-Händler etc. zu kaufen sind, oder ich habe den passenden Laden noch nicht gefunden...

Hier noch ein direkter Link zu Deinem Beitrag, Dein Link geht "nur" auf die letzte Seite des Fadens

Danke für die Blumen ...
Hm, das wäre aber auch schwierig; gerade diese "Verlängerungsstücke" sind ja doch sehr speziell und passen eben nur an diesen relativ hohen Rahmen, den es möglicherweise nur ein oder zwei Jahre in genau dieser Ausführung gab - so etwas könnte also beim besten Willen niemand für alle Hersteller, alle Jahrgänge und alle Rahmenhöhen bereithalten. Aber ein etwas größeres "Standardsortiment" an gängigen Schutzblechverbindungsteilen könnte es schon geben, bzw. vor allem auch entsprechende Informationen für den "Endverbraucher" - nur durch Zufall hat der nette Verkäufer in "meinem" Fahrradladen herausgefunden, dass sie die rostfreien Klemmschrauben für die Schutzblechstreben sogar in drei verschiedenen Längen vorrätig haben - zwei davon paßten perfekt und ohne Nacharbeit an mein Rad.
Und oft ist es ja auch schwierig, herauszufinden, was es sonst so an "konventionellen" Teilen alles gibt - ich war am Sonnabend auf der ersten Bike Expo hier in München und habe eifrig Kataloge "gehamstert": erstaunlich z.B., welche Vielfalt von Lenkertypen und -ausführungen es z.B. von Humpert gibt (hergestellt in Wickede/Ruhr) - sozusagen alles, was mein Herz begehrt, nur hat mir bisher niemand verraten, dass es das gibt, und ob ich die Sachen dann auch bekommen kann, ist ja noch eine ganz andere Frage ... Will sagen: Oft gibt es die benötigten Dinge sogar, nur weiß der durchschnittliche Händler das gar nicht, und wenn doch, kann er es über die zwei oder drei Großhändler, bei denen er regelmäßig mal etwas bestellt, nicht bekommen.

Ah, danke ! Bei mir führt der Link immerhin auf die "richtige" Seite, aber so ist es natürlich noch schöner

Hallo,
hab grad mal auf der On-One HP geschaut. Falls Du den Inbred 456 meinst, der hat auch nur 425mm. Beim Inbred mit diesen Slot Dropouts steht hingegen keine Angabe zur Kettenstrebenlänge.

[Edit:] seh grad im MTB-Forum, daß der anscheinend recht beliebt ist. Wobei mich die Hinterbaukonstruktion mit der Gabelkonstruktion der oberen Streben aber skeptisch macht. Weiß ja nicht, wie es da bei hoher Zuladung mit der Steifigkeit aussieht.

Stimmt schon, Deine Adapter für den Gepäckträger sind sehr speziell, aber etwas mehr Auswahl an "Edelstahl-Kleinteilen" beim Händler, bzw. im Großhandelskatalog wäre schon wünschenswert.

Ja, abgesehen von den konventionellen Teilen, die dann aber der Händler nicht kennt od. besorgen kann, ist wahrscheinlich zudem die Tatsache relevant, dass sich jeder Fahrrad-Hersteller für seine Rahmen/Räder im Bedarfsfalle auch spezifische Teile anfertigen läßt. Viele solcher kleinen Adapter-Teile könnte man natürlich hier und da auch bei eigenen Auf-/Umbauten sehr gut gebrauchen, die gibt's aber dann leider nicht einzeln und das Basteln geht wieder los...

Hallo alle Miteinander,

Ich habe mittlerweile den Tubus Disco mit selbstgemachten Adaptern nach hinten gerückt, das passt auch und war am billigsten. Nun kann ich auch noch das Extrawheel dahinter schnallen und meinen ganzen SadoMaso-Hausrat & ein paar gelbe Bleisteine von Arbeit à 20kg :-) mitnehmen.
Der Disco sitzt von allen Tubus Gebäckträgern ohnehin schon am weitesten hinten, alle anderen sind schlimmer (ich habe die Zeichungen ausgedruckt, den Maßstab bestimmt und mit dem Meßschieber die Position der eingehängten Tasche in Bezug auf die Achse des Hinterrades bestimmt). Der Logo sitzt weiter hinten als der Cargo, aber bei einem 26iger fand ich's nicht gut die Taschen tiefer zu hängen.

Nun aber raus, viele Grüße, Christian.

Auch wenn das Problem mittlerweile gelöst scheint:

Wäre es nicht auch denkbar, die Taschen zu tunen?

Wenn es Ortliebs sind, wäre es doch gewiss denkbar, die Einhängeleiste schräg zu montieren. Da müssten dann zwar die bisherigen Löcher für die Befestigung ordentlich "geflickt" werden, aber ansonsten sehe ich jetzt erst einmal kein größeres Hindernis, wenn der Schrägstellwinkel nicht all zu groß ist.

Okay, die Garantie wäre natürlich futsch und die Taschen wären auf die jeweilige Gepäckträgerseite festgelegt, ...

Bis dann
Eberhard

Hi Eberhard,

Montageanleitung Ortlieb. Unter Punkt L steht, wie man es richtig (ohne Garantieverlust) macht.

Gruß
Thomas