Re: Radreise und Speichenbruch

Alternativ kann man auch die Speichen an ihren Kreuzungen auseinanderziehen und daran prüfen, ob das überall einigermaßen gleichmäßig schwierig geht. Leider hört man immer noch häufig den Mythos, dass ein gutes Laufrad an allen Speichen den selben Ton erzeugen sollte. Das passt zwar in einer idealen Welt, aber in der gibt es auch ideal rundlaufenden neue Felgen.
Wichtig sind auch meiner Meinung nach eine hohe Speichenspannung und das Zurückdrehen der Nippel nach dem Spannen (viertel bis halbe Umdrehung), so dass die Verdrehung der Speichen aufgehoben wird. Das erspart nämlich, dass sich das anschließend beim Fahren von selbst gibt und läuft geordneter, gleichmäßiger ab. Hat man das gemacht, dann ist so ein Speichenlaufrad eigentlich eine ziemlich statische Sache.

Gruß,
Martin