Neue Federgabel?!

Hallo zusammen,

für mein Korsikatripp im April war Ich heute beim Fahrradhändler um Auskünfte über etwaige Kosten für die Reperatur zu erhalten, die an meinem Fahrrad durchzuführen sind.
Ich besitze ein Kalkhoff Voyager ungefähr dieses Modell:
http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2244580_-voyager-pro-24-g-2010-kalkhoff.html

Ich weiß dass es da von der Qualität her besseres gibt, aber habe bereits 3 große Touren mit jeweils einer Strecke von über 1000km ohne nennenswerte Zwischenfälle hinter mir.
Nun aber zum eigentlichem Problem: der Dichtungsring (oder wie man das nennt) welcher am Übergang vom Standrohr zum Tauchrohr normalweise fest drauf sitzt, ist lose und klebt quasi am Standrohr. (Damit ihr wisst was Ich meine hier ein Bildchen mit Bezeichnungen http://www.radlwiki.de/index.php/Bild:Federgabel2.jpg)

Die Federgabel ist somit nicht mehr dicht und bestünde die Möglichkeit laut dem Mechaniker dass sich Wasser in der Gabel ansammelt und dass das dann von innen anfangen würde zu rosten, was im schlimmsten Fall zu einem Gabelbruch führen könnte. Er riet mir daher aus sicherheitstechnischen Gründen die Gabel erneuern zu lassen.

Also das Problem mit der Dichtung besteht schon länger, so ca 3 Monate. Kann mir ehrlich gesagt aber nicht vorstellen dass es in dieser Zeit schon zu so heftigen Korossionserscheinungen kommt dass die Gabel gleich bricht. Dem gegenüber steht eben die grausige Vorstellung wie Ich mit 70 km/h den Col de Vergio runterbrause, plötzlich einen
Gabelbruch am Rad erleide und mein Gesicht vom rauen Asphalt zerborsten wird
Wäre wohl nicht das erste mal.

Was meint ihr, muss man wirklich pech haben damit so einem etwas passiert, oder geschieht das häufiger? Im Falle einer neuen Gabel würde Ich zu einer starren Gabel tendieren, könntet Ihr mir da eine empfehlen?
Ich fahre eigentlich überwiegend auf der Straße, auf Touren aussschließlich sonst auch mal auf Waldwegen. Vielleicht noch paar Infos, das Rad hab Ich seit ca 4 Jahren und es hat schätze Ich mal 6000km aufm Buckel.

danke für eure Hilfe

grüße

Wieso ersetzt er nicht die Dichtungen und gut is? Wenn dies nicht möglich sein sollte, würde ich sie für so eine Tour austauschen lassen.



Mit defektem Material würde ich nicht in der Geschwindigkeit fahren. Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann.



Was möchtest du jetzt hören? Das da nichts brechen kann? Kann dir keiner sagen. Ich glaube da wirst du hier im Forum keine entsprechende Aussage bekommen, aus dem einfachen Grunde, weil dies keiner einschätzen kann.


Mit ner Gabelempfehlung kann ich dir im Moment nicht helfen, aber da bekommst du bestimmt noch andere Meinungen hier im Forum hören. Kannst aber mal die Forumsuche anwerfen, da gab es schonmal ein paar Anfragen wegen Starrgabel.

Viele Grüße
Joachim

Das mit der Starrgabel ist nicht die schlechteste Idee. Schau dir mal die Federgabelkorrigierten Gabeln bei Meilenweit und bei Bike-Components an.

Gruß Carsten

Hallo,

ich empfehle einen Gabel-Service. Dabei wird die Gabel auseinandergebaut, kontrolliert, gereingt, gefettet und wieder zusammengebaut. Verschlissene Teile werden gewechselt. Das ist bei fast allen Markengabeln möglich.

Welcher Markenname steht auf Deiner Gabel?

Grüße
Andreas

was erwartest du bei einem 500eur-rad?

Ich fürchte es wird tatsächlich auf den Austausch der Gabel hinauslaufen.

:job

Ich finde wir sollten mal den Preis des Rades aussen vor lassen......nicht jeder hier kann sich ein Rad für 2000,- Euronen leisten. Reisen kann man auch mit einem 300,- € Rad....

Hallo,

Steffen hat doch nur gesagt, dass in einem günstigen Rad eine günstige Gabel steckt, für die es wahrscheinlich keine Ersatzteile gibt.

Grüße
Andreas

Sorry....da waren die Augen mal wieder schneller wie das Hirn.....Asche auf mein Haupt....

Wenn ein Gabeltausch geplant ist, hat Rose z.Zt. einige Suntour Federgabeln drastisch reduziert. Eine Wartung steht bei billigen Federgabeln oft in keinem Verhältnis zum Preis einer neuen Gabel.

Toni