Moin moin,
im Zweifel ist eine Lackierung schonender für das Material. Bei der Eloxalschicht handelt es sich um eine "unflexible" Schicht, welche bei Überlastung zu Rissen neigt. Diese Risse in der Eloxalschicht können unter bestimmten Rahmenbedingungen zum Ausgangspunkt von Rissen im Trägermaterial werden. Bei dynamisch belasteten Bauteilen sind Eloxierungen deshalb kritisch zu betrachten. Ich besitze aus früherer Berufstätigkeit einiges an Lern- und Erfahrungswissen zu diesem Thema...
Bei Fahrrädern, die wenig hart belastet werden oder vorwiegend "for show" genutzt werden, spielt dies allerdings keine Rolle.
Gruß aus Münster,
HeinzH.