Ich weiß zwar nicht, welche Gewinde du meinst, aber für 2 Restjahre lohnt sich CSS doch kaum. Oder willst du die Laufräder weiternutzen/bist extremer Vielfahrer?

Was die Profilierung betrifft: Da ist neben der Legierung vor allem entscheidend, wie viel "Fleisch" die Felge in dem Bereich der Nippellöcher (und beim Einsatz überbreiter Reifen im Bereich des Felgenbodens) hat. Die Höhe der Flanken und der "Mittelradius" spielen eher keine Rolle.
Da Hochprofilfelgen aber vor allem an Leichtbaufelgen verwendet werden, ist nicht verwunderlich, wenn du da vermehrt Schadensfälle im Netz findest.
Eh du noch viel länger rumrätselst, unser Wiki verwendest du als Entscheidungshilfe?