Moin!

Viele Felgen (z.B. die XP 19) haben satte 2mm Flankenstärke in der Produktion. Am Schluss werden zumindest die Felgen für Felgenbremsen aber noch mal abgedreht (oder gefräst oder wie auch immer, da hatten wir ja auch schon eine Diskussion drüber, es gibt da einige Youtube Videos drüber) und damit sinkt dann die Stärke der Bremsflanke. Die Bremsflanke ist danach auch nicht überall gleich stark, da an der Felge mal an der einen Seite und mal an der anderen Seite mehr abgetragen werden muss, um sie plan zu bekommen.

Dass Felgen für Scheibenbremsen "hauchdünn" sind, wie eine Forumistin meinte (vermutlich verwechselte sie da was ) ist Unsinn. Auch diese müssen eine gewisse Materialstärke haben, da der Luftdruck und der Reifen ja nicht wissen, auf welcher Felge sie sitzen und immer mit der gleichen Kraft von innen gegen de Felge drücken. Oftmals sind sie sogar dicker als die entsprechenden Felgenbremsversionen, da dort nichts oder nicht so viel abgetragen wurde.

(Hier als Beispiel zwei Felgengewichte abgedreht: Klick und nicht angedreht: Klack )