moin kurbeldreher,

ich frage mich die ganze zeit, ob die zweite ebene soviel bringt, dass man sich ein mehrgewicht von 400 gramm freiwillig dauerhaft ans rad schraubt. ein für transport/reisezwecke sinnvoll dimensionierter rahmen hält im verbund mit dem cargo allen mir bekannten anforderungen stand. und 400 gramm mehrgewicht kann man, was stabilität/dauerhaltbarkeit betrifft, wahrlich an besseren stellen investieren als beim gepäckträger.
an einigen seltsamen alu-ausfallern (deren gepäckträgerbefestigungen so dämlich positioniert sind, dass man den träger nicht tiefstmöglich montiert bekommt) mag die zweite ebene dazu beitragen, dass man überhaupt eine passable gepäck-position erhält. für sinnvol gebaute rahmen gilt: tubus cargo ist die bessere, weil bei gleicher belastbarkeit um 40 prozent (!!) leichtere wahl - und richtig packen bringt mehr als zweite ebene.

gruß ostaustausch