@ hauser2000,
neben den Glückwünschen zu deiner beeinduckenden Berechnung, wollte ich dich auch im Forum willkommen heißen! Jetzt weiß ich dank dir von was ich in etwa ausgehen kann. Meine LED's bei den Hella's sollen aber, deutlich Leistungsfähiger sein, ich habe da etwas von 2W (bei 8,5 Lux) munkeln hören.

@biker@work
AAA-Akkus (R3) sind nicht sonderlich Leistungsfähig, bei einer Stufe größer AA (R6) kommt man bei NiMH leicht auf das 2,5 bis 3fache. Allein deshalb würde ich schon mal auf die Batteriegröße achten.

Allerdings sollte eine Fahrradbeleuchtung wenigstens locker 10-12h bei ausreichender Helligkeit durchhalten. Auch wenn es im Alltag nur selten vorkommt, daß man mal die ganze Nacht durchfährt, bei Radtouren ist es leicht möglich. Bei mein alten Cateye HL-EL100 mochte ich dafür keine Akkus verschwenden, da so eine Batterieladung im Alltag locker einen Monat durchhielt. Bei der Hella sieht dies etwas anders aus, ein Wochenende und die Dinger sind fast leer, da kommt man nicht auf die Dauer um Akkus herum. Dafür sind die Teile schön hell und je länger eine Nachtfahrt dauert um so wichtiger ist die Helligkeit. Es währe doch unpraktisch schlafend vom Rad zu fallen.

Hat jemand Ahnung was der Gesetzgeber dazu schreibt. Ich würde diese nur ungern wegwerfen, nur weil da jemand im Bundestag (oder wo auch immer) so eine Macke hatte und dieses Änderung verabschiedete. Zur Not könnte ich ja auch beide gleichzeitig anschalten. So käme ich ja deutlich über die vorgeschriebene Helligkeit, nur ebend nicht mit einer Lampe.
Tschüs Guido!