Nicht vergessen, dass das Rad auch mit bis zu 30kg Gepäck gefahren werden soll.

Ist die 105er mit 24er Blatt überhaupt noch schaltbar? Und 30er Ritzel dürfte dann auch nicht mehr gehen, weil die Kettenlänge zum Problem wird? Wenn das alles gehen würde, dann würde ich mir günstig eine gebrauchte 105er Kurbel besorgen und das kleine Blatt tauschen. An der Radplan Delta Version gefällt mir, dass alle drei Blätter kleiner sind und aufeinander passen. Optisch natürlich nicht so schön, wie große Blätter...aber immer noch passender, als beispielsweise XT. Die großen Übersetzungen brauche ich wirklich nicht. Bin eher Hamster (90-110er TF) und bergab bei 50km/h brauche ich nicht mehr mit treten...schon gar nicht auf Reisen.

Sattel und Lenkerband von Brooks, ja. Was bringen denn moderne Lenkerbänder an Dämpfung? Am Stevens ist ja ne Federgabel (die ich nicht vermissen werde...im Gegenteil das 28" Federgabelzeug im Stevens ist murks).

Bin gerade in Kontakt mit Ferrotec. Das Hardo Wagner Tracer/Randonneur wird immer interessanter. Allerdings frage ich mich, ob die Kettenstreben nicht zu kurz sein könnten mit Packtaschen. Lösung könnte dann ein Träger mit Streben für die Taschen sein.