Das Tandem ist für mich ein Gebrauchs Objekt.
Schalten tue ich auch unter voller Last?
Die Geräusche die der Antrieb dann von sich gibt, sind in der Tat nicht ohne.
Das macht man ja auch nicht 200 mal am Tag sonder nur in den Situation wo es eben nicht anders geht.
Nun ist das Druck vom Pedal nehmen, auch kein Fremdes handeln für mich.
Schalten kann ich bei mir unter Voller Last vorne fast gar nicht.
Von daher muss man jetzt bei mir auch mit Köpfen in eine Rampe rein fahren.
Ich gebe ja keine 1000 Euro plus aus, um das Verhalten zu behalten, das man mal kurz inne halten muss wen man schalten will.

Vom Grundgedanken hätte ich die Rohloff gerne am Tandem.
Nur wie schon erwähnte, geh ich bei dem Preis keine Kompromisse ein.