Die Schutzblechmontage ist auch bei Starrgabel völlig simpel und einfachst. Sie hat sich bei mir über tausende Kilometer Rüttelpiste bewährt, da gibt es absolut nichts auszusetzen. Man hat im Gegenteil sogar Vorteile davon, man kann nämlich das Schutzblech beliebig weit vom Reifen wegmachen. (was z.B. bei schlammigen Pisten oder im Winter bei Schnee recht vorteilhaft ist. (zugegeben, beim Speedster sicher nicht ausschlaggebend, aber prinzipiell schon))