Ein 2Jahre altes Rotor, wo nur noch die Kettenschaltung fehlt? Ja, 700EUR würde ich dafür ausgeben. Da hätte ich für 900EUR ein gutes Reiserad in fast neuem Zustand. Für 900EUR bekomm ich kein 2Jahre altes Kettenschaltungs-Rotor-Rad, das wird schon noch knapp vierstellig kommen.
Auch eine Schaltung und Hinterrad kosten Geld und sollten sich qualitativ auch schon in der Liga des Rades bewegen.
Ich würde schon eher sehen, dass ich Rahmen und Gabel günstig gebraucht bekomme und dann den Rest selber aufbaue bevor ich für (grob gesagt) Sattel, Lenker und vlt. noch VR einige hundert€ mehr ausgebe, aber da hast jeder seine eigene Rechnung
abwesend
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