ich finds witzig, dass die Diskussion von der leichten, dünnen Ausführung jetzt zur möglichst schweren, dicken Variante wechselt ;-)
Nicht möglichst schwer und dick, sondern möglichst Belastungsgerecht.
Meiner Erfahrung nach, ist die Belastung bei Stadträdern eher höher, als bei Rädern für Überlandfahrten. Geländeeinsatz und Schwerlastabteilung mal ausgenommen. (Häufigeres bremsen und wiederanfahren, teilweise schlechte Straßen, ...)
Klar kann der TE seine vorhandenen Speichen gerne verbauen. "Kann" ja auch halten.
abwesend
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