Hallo,
meines Wissens gibt es nicht zwei Versionen, sondern das Dynamokabel separat als Nachrüstsatz.
Aber selbst, wenn ich mich irre, genügt die Batterieversion, denn sie lässt sich mit zwei Metallstreifen (Briefklammern haben genau die richtige Breite und Länge) erweitern. Man sollte in der Lage sein, die Kabel an die Metallstreifen anzulöten.
Gruß, Andreas
Da kann ich dir nur recht geben!
Im Vergleich zu einigen Halogen-Leuchten konnte ich keinen deutlichen Unterschied feststellen.
Irgendwo stand das die Hella HL2000 LED mit einer 4 Watt Halogenlampe vergleichbar sei.
Die neue Cateye ist auch nicht schlecht, sie ist mir heute bei Globetrotter aufgefallen.
Wegen der Dynamo-Option würde ich aber die Hella bevorzugen.
Ich habe mal etwas Gehirnschmalz investiert, trotz Seitenläufer bleibt auch bei leeren Akkus und Schnee nichts mehr dunkel.
So lange ich ohne Anhänger fahre kann ich auch nur mit Dynamo-Licht fahren. Mit Anhänger wird auf die Dauer der Rollwiderstand zu hoch.
Es sind zwei Tricks:
- der geringe Stromverbrach reicht noch, selbst wenn der Dynamo schon etwas rutscht.
- bei den Seitenläufern giebt es zwei Typen. Der eine neigt sich gegen den Reifen (den nutze ich nicht), der andere dreht sich an den Reifen heran. Wird hier auf die Drehrichtung geachtet, wird dieser duch die Raddrehung zusätzlich gegen den Reifen gedrückt.
LED's haben auch den Vorteil, das diese bei geringer Stromzufuhr (langsames Tempo) ein helles ständig brennendes Licht erzeugt wird. Bei Halogenlampen in Verbindung mit Nabendynamos flackert beim Schieben bei einigen Typen das Licht.
Tschüs Guido!
abwesend
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