Ja, in den meisten Fällen "kennt" OFM die für Fahrräder verbotenen Straßen. Manche Straßen sind für Fahrräder gesperrt, OFM routet aber dennoch entlang dieser Strecken. Wenn man genau hinsieht (z. B. StreetView) erkennt man dann, dass ein Radweg parallel verläuft. Aber auch die OSM-Karten, auf denen OFM ja basiert, haben ab und zu fehlerhafte Daten. Man sollte daher unterwegs nicht den Verstand ausschalten.

Generell vermeide ich "große Straßen" bei der Planung, auch wenn sie für Fahrräder erlaubt sind oder wenn ein Radweg entlang führt. Leider lassen sich in manchen Ländern Abschnitte auch auf viel befahrenen Straßen nicht ganz vermeiden. In Skandinavien hatte ich aber fast ausschließlich sehr rücksichtsvolle Autofahrer erlebt.