Das würde ich auch so machen, ich habe es auch schon gesehen (bei einem Mitfahrer), wie ein fast neuer 47er Marathon auf einem relativ guten Waldweg einfach aufgeschnitten wurde, vermutlich hatte sich ein scharfkantiger Stein im Profil "verhakt".

In Skandinavien nehme ich keine Ersatzreifen mehr mit, allerdings die Mantelflicken von Park Tools, die man für den Notfall verwenden kann, das hält dann eine Weile. in Island ist die Versorgung mit Bereifung wohl wesentlich schlechter ist.

Gruß Dittmar