Ich fahre auf allen Rädern Hornlenker - angefangen habe ich vor 25 Jahren damit indem ich einfach die Rennlenker umgedreht und abgesägt habe. So einen habe ich noch an meinem 3-Gang-Alltagsgaul in Betrieb.

Um die größere Länge der aktuellen Hornlenker auszugleichen, könntest du einen entsprechend kürzeren Vorbau montieren. Der Vorteil wäre eine kurze und aufrechtere Griffposition und eine längere und gestreckte......

Aufpassen mußt du bei Bremshebel-Lenkerendschalthebel-Kombination. Meine Bremshebel werden in das offene Lenkerende innen reingesteckt und festgeschraubt (da kommen sonst die Schalthebel rein) / meine Bremszüge laufen die ersten paar Zentimeter im Innnern des Lenkerrohrs. Es gibt aber auch Bremsgriffe, die ähnlich wie normale Bremsgriffe außen über den Lenker montiert werden und da gehen die Bremszüge außen am Lenker vorbei.....


Viel Spaß beim Umbau / Micha