Wie oben geschrieben: Ist es normal, dass das Licht leuchtet, wenn man nach hinten rollt? Oder habe ich etwas falsch verkabelt?

Ist normal und g'hehrt so!

Merci! War mein erstes Rad mit Nady

1. Wie war das bei den bisherigen Dynamos?
2. Wo sollte der Sinn drin liegen das bei rückwärts das Licht dunkel bliebe?

1. Es gabe keine bisherigen Dynamos....Ich bin immer mit Akku gefahren
2. Weil man fast nur vorwärts fährt?

Dioden sind Halbleiter - sie lassen den Strom nur in eine Richtung fließen (so wie ein Reifenventil die Luft):
- Der Dynamo erzeugt Wechselstrom - dadurch liegt immer eine Halbschwingung richtig rum an der Diode und sie kann in den Momenten leuchten, in denen die Polung stimmt .Sie flackert durch die Drehzahl so schnell, daß es in unseren Augen als gleichmäßiges erscheint.......
- Die Batterie liefert Gleichstrom - und wenn eine Polung in Stromflußrichtung der Diode liegt, liegt die umgekehrte Polung in Sperrrichtung: Im ersten Fall fließt der Saft - die Diode freut sich und leuchtet - im zweiten Fall macht die Diode dicht, schmollt und leuchtet nicht......


Viele Grüße / Micha

Hallo Micha,

an dir ist ein Physiklehrer verloren gegangen.
Die Antiphotonentheorie von Thoralf finde ich aber irgendwie spannender

Die hat nämlich den Vorteil, dass man, einen passenden Strahler vorausgesetzt, einen "Dunkellicht" Kegel erzeugen und damit ungeliebte Dinge zumindest optisch verschwinden lassen kann.

Gruß, Uwe

Nee, da ist was kaputt! Toxxi hat schon recht mit den Antiphotonen. Wenn alles richtig installiert ist, dann musst du Licht (=Photonen) in den Scheinwerfer reinstecken (ggf. die Ostfriesen fragen, die sammeln das ja in Eimern ), dann rollt das Rad damit automatisch rückwärts!

Geheimer Tipp: Du kannst auch Antiphotonen in den Scheinwerfer reintun. Weil die dann in der Diode Photonen neutralisieren, bewirkt dies einen Wechselstom, der aus deinem Narbendynamo einen Pedelec-Antrieb macht. Aber Achtung: Ein derartiger Antrieb ist nicht StVO-konform, weil das Pedelec damit funktionsbedingt ja keine funktionierende Beleuchtung aufweist. Wenn du aber zusätzlich deine alte Batteriebeleuchtung installierst, müsste wieder alles im grünen Bereich sein.

Du brauchst vermutlich den Forumslader mit dem Richtungsgleichrichter, dann geht alles auch beim Vorwärtsfahren normal. Falls Du mal längere Brücken überquerst, musst Du unbedingt als Sonderausstattung noch den Brückengleichrichter bestellen. Der schirmt Dich dann gegen die meist heftigen Winde auf den Brücken ab und sorgt dafür, dass sie in Fahrtrichtung normalisiert werden, d.h. Du hast dann Rückenwind. Alles nur eine Frage des technischen Know-Hows.

Georg.

Vielleicht noch mal zurück zum Thema:

Dass der Dynamo in beide Richtungen funktioniert, ist klar. Ich habe sogar schon mal einen Foristen mit einem falschrum eingebauten Dynamo erwischt. Aber warum geben die Hersteller dann eine Laufrichtung vor?

Gruß
Thoralf

Möglich, dass die Stromausgangsseite (rechts) standarisiert ist? Hindert dich persönlich natürlich nicht, davon abzuweichen.
Einen Nabendynamo mit Scheibenbremse (die auch genutzt wird) werden bisher wohl die wenigsten falsch eingebaut haben.

Das machen die Ostfriesen schon lange nicht mehr.
Auch die betreiben ihre Lampen ganz normal elektrisch.

Und wenn's an der Leistung fehlt gehen die einfach zum Meer und holen noch ein Kilo Watt !

Bei shimano ist der Dynamo verschraubt. Evtl. Wollen die mit der laufrichtungsvorgabe dem unwahrscheinlichen Fall der Selbstzerlegung verhindern.

Job

Richtig, das ist so. Es ist auch der Grund für die Sonderbauart beim Scheibenbremsbirdy. Ob das Problem auch praktisch auftritt, kann ich nicht sagen.

Aus einem Grund, den ich nicht verstehe, scheint mein SP-Nabendynamo rückwärts etwas schwerer zu laufen als vorwärts. Ob das nur die Polfühligkeit ist, oder tatsächlich was schwerer geht, vermag ich nicht zu sagen.