Hallo zusammen, Frage an die Gemeinde:

Mein 28" Randonneur (Salsa Caseroll 2011) hat an der Gabel keine Lowriderösen > das soll sich ändern.

Leider finde ich im Netz nur wirklichen Billigkruscht für ca. 30€. Das kann nichts sein was auch auf mein Systemgewicht zugelassen wäre oder zumindest halbwegs wertig ist...

Kennt jemand einen Anbieter / hat eine wertige, alte Gabel rumliegen / hat in einem Radladen was passendes gesehen?

Folgende Merkmale sollten erfüllt sein:

Stahlgabel für 28", alte Trekking-Geometrie, nichts Gerades für ein Gravel-Bike. Also so 50mm Vorbiegung
Canti-Sockel ohne zusätzliche Scheibenbremsaufnahme
Lowriderösen
Schmutzfängerstrebenösen
1 1/8 Ahead Schaft
Bohrung für Scheinwerfer
Farbe/ Beschichtung wurscht, muss ich eh pulvern lassen.


Gruß, Sven

Kostet mehr als 30€ und wenn du den Gewindeteil absägst, hast du auch ne Ahead Gabel. [url=https://cnc-bike.de/crmo-trekking-gabel-gewinde-240mm-canti-schwarz-p-21646.html][/url]
Spaß beiseite: Alu darf es nicht sein?
Mindestgewichtsfreigabe?
Wenn das Teil mehr Gewicht aushalten soll (ich lese deinen Beitrag so), warum dann keine Scheibe? Du bräuchtest ne andere Nabe am VR und natürlich die Scheibenbremse.
Hast du mal daran gedacht dir die nötigen Ösen an deine Gabel löten zu lassen? Hatte ich bei meinem Randonneur so gemacht.

Was hältst du von der Surly Long Haul Trucker Gabel 28" in schwarz?

Evtl. gibt es die auch woanders günstiger.

Die ist komfortabel und sehr robust. Wenn dir Vorbiegung, Einbauhöhe und Reifenfreiheit passen, ist das Empfehlung.

Eine leicht andere Geometrie hat die Cross Check Gabel.

Surly Lackierungen sind sehr hochwertig. Eigentlich zu schade um sie direkt zu entfernen :-)

Gute Idee. Ich werfe noch die Intec (Fort) Gabeln ins Rennen. kann man über fast jeden Händler bestellen (notfalls über meilenweit.net in Bo), war mit meiner immer sehr zufrieden. Klick

Ha, Danke für den Tip.

Genau sowas hab ich gesucht.

Die Surly LHT hat oben die Muffen, das passt optisch nicht. Die Surly CC hatte die früher nicht, inzwischen aber leider schon, daher sind beide bei meiner Suche im Vorfeld raus gewesen.

Hat jemand noch nen anderen Tip oder was rumliegen?

Gruß, Sven

Hallo, danke für deinen Tip.

Alu auf keinen Fall weisst schon > steel ist real

Ich bremse aber mit Maguras HS77 Schätzelein und vorne läuft der SON. Da will ich eigtl nichts ändern.

Kennst Du nen guten Rahmenbauer, der sowas macht?

Gruß, Sven

Den Rahmenbauer, der meine Gabel umbaute, gibt es leider nicht mehr. Ich würde mal ein bisschen rum suchen, alleine in Berlin gibt es mind. 6 Rahmenbauer. Viele sind gar nicht bekannt. Die Anlötteile bekommst du auch einzeln. z.B. Art. 294 Auch in D. solltest du fündig werden. Falls du jemanden findest, der Löten kann, sollte das auch kein Problem sein, es muss nicht unbedingt ein Rahmenbauer sein.

Viel Erfolg und stell mal nach dem Umbau ein Bild ein

PS: Es wäre evtl. auch möglich in der Nullinie der Gabel ein Loch zu bohren und dort ein entsprechendes Anbauteil einzulöten. Das soll aber der Rahmenbauer entscheiden. Bei meiner Gabel hatte ich es hinten an die Gabelscheiden löten lassen.

Ich hatte mal bei CNC Bike eine Gabel erstanden,

https://cnc-bike.de/gravel-cross-trekking-c-50_44_1062.html?filter_id=72&sort=2a

Die Bremmse macht eine Rennradgabel mit kurzem Bremsmass nötig. Da bleibt nur das Anlöten von Gewindeösen an eine Stahlgabel, wie Bernd es schon vorschlug.

Gruß
Thomas

Du hast recht, ich war bei der HS66 in Gedanken weil Sven von Cantisockeln schrieb. Vielleicht hat er ich auch nur mit der Bezeichnung vertan...
Aber gut, dass dir das aufgefallen ist.

Das passt schon... genauer gesagt: Bremsgeber HS77, Bremskörper HS33 > daher auch die Canti_Sockel.

Gruß, Sven

Dann hast Du eine HS66!

Das ist schon richtig, aber vermutlich hat Sven den Bremsgriff von einer HS 77 verwendet und es steht vermutlich auch auf dem Griff HS 77 drauf.

Dazu solltest Du noch angeben, welche Schaftlänge Du benötigst. Ich habe noch eine Guylaine-Gabel im Keller, die aber einen relativ kurzen Schaft hat.

Hat die nicht einen 1" Schafft?

Gruß
Thomas

Du hast natürlich Recht. Und außerdem Gewinde. Da habe ich die Anforderungen von Sven nicht wirklich gelesen.

Aber trotzdem der Hinweis, dass bei gebrauchten Gabeln der Schaft gekürzt sein könnte und damit wäre die notwendige Länge schon wichtig.