So, ich hab die die Seite vom Rohloff Einbau mal um ein paar Bilder von heute ergänzt. Das Rücklicht ist noch nicht optimal positioniert und muss auch wieder angeschlossen werden. Die Schelle für die Stütze wird bei Gelegenheit auch noch mal überarbeitet, sie tut aber erst mal, denke ich. Ist es eigentlich ein Problem, sie so fest zu fixieren? Der Orginal-Schnellverschluss hat ja doch ein gewisses Spiel.
Am Lenker geht es jetzt auch nicht enger zu wie vorher. Ein Zug nach hinten ist dazu gekommen. Die Flexpipes funktionieren gut, der Drehgriff läuft nicht schwerer als der Sram-Drehgriff.
Jetzt kommen noch Spannachse, ne neue Kette und Kettenrohre. Die Kurbel bleibt bis auf das 22er Blatt erst mal. Wenn ich da das Optimum gefunden habe, kommt der Umwerfer ab, dann ist auch wieder ein Zug weniger am Lenker.