Versuch und Irrtum geht am besten. Es reicht ja ein Tretlager da zu haben (gern auch mit Lagerschaden), der Rest ist dann Differenzmessung/Rechnung.
Bei manchen Kurbeln wird angegeben, welche Kettenlinie man mit welchem Tretlager erhält, auch da kannst du direkt rechnen.
Aber wegen der Kröpfung und des Wellensitzes irgendwo in der Kurbel ist es mit Messung an der Kurbel selbst faktisch nicht möglich die nötige Wellenlänge zu ermitteln. bzw man bräuchte zusätzliche Hilfsmittel, deren Anschaffung/Bau in keinem Verhältnis zum Aufwand stünde.