Wegen einer berggängigeren Übersetzung hätte ich nicht die ganze Kurbel getauscht, sondern nur die Kettenblätter. So tun sich halt neue Fragen auf:

Ob ein schmaleres Tretlager die Lösung ist ? Passt dann die Kröpfung der Kurbel noch dazu? Links wirds ja auch schmaler. Soll da auch ein neuer Kurbelhebel ran ? Geht der dann noch an der Kettenstrebe vorbei ? Bleibt der Abstand zwischen den Pedalen der gleiche (Kröpfung)? Denn wie Christian oben schon schrieb, werden
Zitat:
Kurbeln heute gerne machoartig breit gebaut.