Hi, danke für eure Infos! Das mit der Teilekiste und den diversen Lagern auf Halde kenne ich leider Damals hatte ich gleichzeitig die Kurbel getauscht und von sechs auf acht Ritzel erhöht, da war es schwierig, wieder eine gescheite Kettenlinie hinzukriegen...

Ich werde also diesmal den neuen Kurbelsatz auf die alte Welle setzen und dann die Differenz messen - vom kleinen Kettenblatt zum Sattelrohr. Dann passt ja vielleicht sogar eines von den Lagern aus meiner Teilekiste

Gruß Thomas
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