Ich habe schon zwei Schaltwerke wieder gängig bekommen durch komplette Demontage und Reinigung. Ein typisches Problem ist, dass der Befestigungsbolzen, um den sich das ganze Schaltwerk dreht, festkorrodiert (so war es zumindest bei meinen Exemplaren). Da hilft es, den Rost vom Bolzen abzuschleifen und das ganze gut gefettet wieder zusammen zu bauen. Noch besser dürfte es sein, Reinigung und neu fetten vorher zu machen.

Ich empfehle sehr, eine Anleitung für die Demontage und Montage anzuschauen, man muss wissen, wie man die Federn und Sicherungsringe richtig auseinander und wieder zusammen bekommt. Z.B. hier: https://www.youtube.com/watch?v=L5KWFhzIPoc. An sich sind die Schaltwerke aber erstaunlich wartungsfreundlich und wenn man sich die Mühe macht, lässt sich die Lebensdauer sicher deutlich verlängern.