In Norwegen rechne ich damit, wenn ich 100 km fahre, dass es dann 1000 Höhenmeter gibt. Das kann schwanken, mal etwas weniger, mal etwas mehr, im Zweifelsfall eher etwas mehr. Hilft das bei der Berechnung der Akku-Reichweite? Willst Du den E-Antrieb immer mitlaufen lassen oder kannst Du ihn abschalten und nur für Steigungen zuschalten?

Eventuell kannst Du es mal im Harz ausprobieren, wie der Akku sich auf Steigungen verhält.