Klassisches Missverständnis. War auch schon zwischen Slowbeat und mir. Klemmung Sattel an Patentsattelstütze: es gibt Einschraubenklemmung und Zweischraubenklemmung. Wenn die bricht, ist der Sattel nicht mehr an der Sattelstütze fest. Klemmung Sattelstütze in Sitzrohr: Weit verbreitet ist die Einschraubenklemmung. Wenn die kaputt geht, rutscht die Sattelstütze in das Sitzrohr. Wenn sie nicht ohnehin schon festgegammelt ist. Aber auch hier gibt es Klemmschellen mit zwei Schrauben. Aber eher als Schutz gegen Verdrehen denn wegen der Gefahr, die ich hier auch nciht übertrieben ängstlich sehe.

Grüße
hans-albert