Auf technisch anspruchsvollen steileren Abfahrten (Wanderwege) würde ich mich aber in der Bremsposition des Rennradlenkers überschlagen, da das einfach zu tief ist.
Das kann man so pauschalnicht behaupten. Wenn Du tiefer anfasst, liegt der Schwerpunkt auch tiefer. Aber trotzdem ist es natürlich schln, mehrere Positionen zu haben.
Deshalb habe ich daran gedacht, zu Hinterfragen, ob Zusatzbremshebel für Rennradlenker evtl. die Lösung wären?
Ja.
Kann man die Dinger evtl. so umbauen, dass die als alleinige Bremshebel fungieren könnten?
Vermutlich, ich sehe Fixie-Fahrer öfter damit.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass Rennradbremshebel in der Regel ähnlich wie Cantilever Bremshebel übersetzt sind?
I.d.R. ja. Es gibt allerdings auch Bremshebel für Rennlenker, die eine Überstzung für V-Brakes haben.
Gruß
Thoralf
Oder soll ich mir etwa einen billigen MTB-Bremshebel mit viel Material suchen, und mit einem Stufenbohrer und Feile mein Glück versuchen?
[/zitat]
abwesend
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