Hej, kann mir jemand sagen, was der Unterschied zwischen dem Deore Schaltwerk RD-M592-SGSL und dem M921 ist ? Kann ich beides bedenkenlos für ein normales 11-34-Ritzel verwenden ? Bei BC steht zum M921 "Kompatibel mit 11-28 Z oder 28-34 Z. Ritzel". Was heißt das ?

Grüße, Ingo

Was zum Geier ist M921? Der Seriennummer nach wäre es ein XTR, aber auf der Seite von Shimano sind nur M960, M970/71/72 und M980 aufgelistet. Der Link von Dir weist auf das Deore M592.

Zu Deiner Ritzelfrage:

Kurz: Ja, geht, kannst Du bedenkenlos nehmen.

Lang: ist unglücklich fomuliert. Eigentlich soll es in etwa heißen "passt für 11-28" + "passt zu jedem Maximalritzel von 28 bis 34". Sprich 11-28 geht, 11-34 geht auch.

Eigentlich sollte jede Kombination auch außerhalb dieses angegebenen Bereiches gehen. Ich z.B. fahre das mit 12-27 ohne Probleme.

Kann, muß aber nicht. Ich habs noch nicht ausprobiert, weil am MTB unsinnig, aber das XT-Shadow-Schaltwerk, was ich an diesem Rad habe, soll bei RR-Kassetten nicht (sauber) funktionieren, während es damals für andere Schaltwerke keine Einschränkung gab. Insofern könnte sich diese Einschränkung im Gegensatz zur Kapazität der Umwerfer als zutreffend erweisen. Und 27 ist ja noch sehr nah dran, wer weiß, wie es bei 25 oder 23 ausschaut.

ciao Christian

Wir benutzen ein XTR-Schaltwerk (keine Ahnung welche Seriennummer) abwechselnd für 12-27 und 12-32 (verschiedene Laufräder). Beides funktioniert, aber man bemerkt m.E. im direkten Vergleich schon einen Unterschied. Meine Vermutung ist, dass die obere Schaltwerkrolle bei 12-27 etwas zu weit vom Ritzel weg ist, so dass der Schaltvorgang etwas ruppiger wird.

Martina

Hier findest du das M591.

das 591 ist ein "normales" Schaltwerk, das 592 ein "Shadow", also ein besonders flaches. Die Shadows sollen für uns den Vorteil haben daß bei einem Umfaller das Ausfallende nicht so schnell verbiegt.

In meinem Verständnis die Version mit langem Käfig.
Details kannst Du hier sehen.

gruß Gerhard

Also ich will es an mein LHT bauen. Klingt so, als würde es dann Probleme geben, auch wenn es ja kein wirkliches Rennrad ist.

Das M591 ist eben nicht die Shadow Variante.
Warum soll das nicht an einem LHT funktionieren ?
Hast Du schon mal Unsere Räder - LHTs konsultiert ? Schau Dir doch mal die vielen Beispiele von Antriebskonfigurationen an.

Gruß Gerhard

Dafür gibt es doch hinten die Einstellschraube die gegen die Rückseite des Schaltauges drückt. Oder ist die schon ganz rausgedreht? Ansonsten kann es auch damit behoben werden, sofern ich dich jetzt nicht völlig verstanden habe.